今天碳酸锂价格最新价格走势？

国内锂矿企业复产中龙头押注周期拐点

国内锂矿企业正掀起复产扩产潮，龙头企业押注周期拐点，认为2025年下半年锂价有望回升，但复产决策也面临风险。

盐湖股份等盐湖提锂企业成本较低，利润率较高。赣锋锂业、盐湖股份、天齐锂业等龙头企业在二季度的净利润有望达到较高水平。综上所述，锂电池板块尤其是锂盐环节目前仍处于增长态势，但面临周期性波动风险和市场预期转变的挑战。原料自给率高的企业在行业中更具竞争力。

上汽集团：拥有全球最完整的新能源产品型谱，包括插电混动车、纯电动车和氢燃料车型 ；上汽集团自研的燃料电池系统技术性能已可比肩全球领先水平 相关技术均已率先实现产品化落地 ；国内规模领先的汽车上市公司；上汽集团整车销量连续16年保持全国第一 ；连续六年稳居中国车企海外销量第一 。

与此同时，天齐锂业(SZ002466，股价999元，市值1625亿元)、盐湖股份(SZ000792，股价240元，市值1380亿元)、赣锋锂业(SZ002460，股价879元，市值1730亿元)为代表的锂矿龙头企业也在持续加大资源自给率，通过自身的供应保障锁定低成本。

碳酸锂期货买多还是空了?日内分析

1、库存情况：锂盐厂库存压力不大，在下游存在刚需采购或小幅备库需求的情况下，持较强的挺价情绪，这也对碳酸锂价格构成支撑。技术面分析 从价格走势图来看，碳酸锂期货价格呈现震荡上行的态势。盘中高位持续震荡，午盘后价格快速拉升，尾盘升至日内最高点。

2、若价格处于上升趋势中，则可能适合买入多单；若价格处于下降趋势中，则可能适合卖出空单。持仓量变化：通过期货交易软件或平台查看碳酸锂期货的多头持仓和空头持仓情况。若多头持仓量增加，说明市场看涨情绪较强，适合多单；若空头持仓量增加，则说明市场看跌情绪较强，适合空单。

3、面对碳酸锂期货买多被套的情况，以下是一些建议的应对策略：冷静分析市场供需情况：供需双增但供大于求：碳酸锂市场目前处于供需都在增长的状态，但总体上供应过剩。这意味着价格可能面临下行压力。供应端压力持续：随着全球锂矿产能释放进入稳定期，供应端的压力将持续存在。

4、冷静分析原因 首先，投资者需要冷静分析导致碳酸锂期货做多被套的原因。这可能涉及市场供需关系的变化、新增产能的释放、环保政策的调整、进口量的变化以及下游需求的变化等多个方面。通过深入分析这些基本面因素，投资者可以更好地理解市场动态，为后续决策提供依据。

碳酸锂价格再次下探20万大关,未来将何去何从?

碳酸锂价格未来短期内可能继续震荡，但长期看将逐步回归理性区间。短期走势： 价格震荡：受宏观经济压力、需求疲软、金融风险以及新能源汽车和储能市场需求调整等多重因素影响，碳酸锂价格在短期内可能继续震荡。 成本支撑：尽管价格波动，但15万至17万/吨的成本支撑将形成价格底部，限制其进一步大幅下跌。

在2023年里，你甚至可以用不到20万的价格买到一辆90度电的，续航在600km左右的电动SUV车型。这在之前是不敢想象的。而像小鹏G智己LS6这些带有高阶辅助驾驶功能的新车，也因此可以将价格压到了20-30万元区间，成为市场爆款。

而动力电池里成本最高的是碳酸锂，一度也是会超过电池包总成的一半；在碳酸锂的价格高到60万元/吨的时候，碳酸锂的成本占比可不止一半！按照碳酸锂每吨30万元的标准来计算，一般是价格每提升10万元/吨则占比提高10%，反之也会下探出相当的比例。

毫无疑问，这次碳酸锂价格的断崖式下跌，为传统车企的转型，带来了契机。与传统燃油车不同的是，新能源汽车的三电系统是主要门槛，而动力电池的成本，在其中占比更大。随着碳酸锂价格下降，动力电池成本必然下滑，传统车企就可以借此，进一步摆脱动力电池的枷锁，着重在用户广为诟病的设计、体验上发力。

行情主线逻辑 最近的上涨是由空方止盈出场和多方抄底情绪引发的，现在情绪逐渐降温，人们逐渐回归理性。 后续价格可能需要关注现货价格。行情研判及交易策略 碳酸锂可能需要先回调，下探底部区域；然后横盘整理，确认底部形成，才有可能拉升。 也有可能在回调探底之后，再次被拉升，形成宽幅震荡行情。

打完2023年的价格战，大家才发现，即便是头部车企，卖得更多但赚的钱却少了，而造车新势力更惨，明明造车主要成本碳酸锂均价环比下滑46%，但卖出去每辆车都是亏本的，想象中把对手耗尽的闪电战是不存在，反到全行业进入了价格战“拉锯期”。

碳酸锂价格持稳

综上所述，碳酸锂价格的稳定性是多种因素共同作用的结果。在供需平衡、国际贸易环境良好以及宏观经济政策支持的背景下，碳酸锂价格有望在未来一段时间内继续保持稳定。然而，市场参与者仍需密切关注市场动态，以应对可能出现的风险和挑战。

近期，碳酸锂价格在连续上涨18周后首次止涨，并出现企稳信号。据光大证券研报，上周电池级碳酸锂价格为57万元/吨，与此前一周持平。上海钢联数据显示，电池级碳酸锂均价在11月中旬站上59万元/吨后，连续十几日持稳，近日更是呈下行走势。

现货市场上，今日产区报价变化不大。南宁中间商报价5470元/吨，持稳，成交淡。华中销区糖价少数上调。武汉仓库报价：5640元/吨，上调10元/吨，销量尚可。华东销区平稳报价。宁波： 5650元/吨，持稳，销量一般。 国内方面，基本面情况变化不大。白糖现货受本榨季供需面偏紧影响，继续稳中有升。

碳酸锂价格

年上半年价格预测：高工锂电董事长张小飞预计，碳酸锂价格在2023年上半年大概率维持在52万元以上。这一预测反映了当前锂电产业链上游资源的紧张态势以及市场对碳酸锂的高需求。2023年下半年价格预测：张小飞进一步预测，2023年下半年碳酸锂价格大概率维持在45万元以上。

碳酸锂价格未来短期内可能继续震荡，但长期看将逐步回归理性区间。短期走势： 价格震荡：受宏观经济压力、需求疲软、金融风险以及新能源汽车和储能市场需求调整等多重因素影响，碳酸锂价格在短期内可能继续震荡。 成本支撑：尽管价格波动，但15万至17万/吨的成本支撑将形成价格底部，限制其进一步大幅下跌。

碳酸锂价格曾处于4万元一吨，主要有以下几方面原因。其一，供需关系相对宽松。过去新能源产业发展尚处于早期阶段，对碳酸锂的需求增长较为平缓，市场需求规模有限。

碳酸锂价格下跌导致锂企业绩下滑，锂矿“双雄”亏损最多。今年以来，碳酸锂价格持续走低，波动区间收窄至9万-12万元/吨，处于近两年价格底部。

锂电材料市场:钴、镍,碳酸锂价格稳步回升

锂电材料市场中，钴、镍、碳酸锂的价格确实在稳步回升。碳酸锂：节后首个交易周，碳酸锂期货市场展现出显著的反转行情，主力合约涨幅高达81%，所有碳酸锂合约集体触及涨停，为现货市场注入了复苏的活力。

价格高企令产业中下游苦恼 尽管动力电池的市场需求空间非常明朗，但动力电池和车企均在为原材料价格的高企而苦恼。过去一年间，碳酸锂、六氟磷酸锂等原材料价格暴涨，部分锂电材料的价格涨幅已超过8倍，给产业链中下游构成一定压力，导致下游车企不得不提高产品售价，新能源汽车掀起了多轮涨价潮。

碳酸锂价格波动：碳酸锂价格的波动对废料回收市场产生较大影响。当碳酸锂价格低位运行时，废料回收企业可能面临利润倒挂的问题，导致修复企业开工减少，产能利用率下降。

时间从2023年跨入了2024年，碳酸锂的价格也从2023年跌到了2024年。1月5日的交易数据显示，电池级碳酸锂下跌1000元/吨，均价报10万元/吨。从趋势来看，跌破10万元/吨大概率只是时间问题。有专家预测，2024年碳酸锂现货价格或将跌破8万元/吨。

今年前10个月，锂电材料中仅碳酸锂、硫酸镍价格上涨；6微米铜箔价格跌了20%。由于锂电材料每一个细分赛道都挤进了大量新公司，但下游电池厂集中度却越来越高，因此订单的竞争更加激烈。 张金惠认为，像过去的很多行业一样，这种大量竞争带来的“内卷”“杀毛利率”将从今年起持续下去。

在三元电池体系中，电池占整车成本的 40%，其中三元正极材料又占电池成本的 30%左右。三元正极材料中钴镍锰有价金属含量高，尽管钴价格从最高点 68 万元/吨下跌至 28 万/吨，加上镍锰盐和碳酸锂/氢氧化锂材料以及加工成本，三元材料的价格在 12-18 万元/吨区间。